Audi prepara una familia A6 eléctrica

El concepto A6 e-tron anuncia un nuevo A6 100% eléctrico, que convivirá con la versión térmica. Primer modelo de producción a finales de 2022.

Audi aún no tiene la intención de convertirse en una marca 100% eléctrica. Pero la firma de anillos multiplicará los modelos de moda para cubrir todos los segmentos. Apenas unos días después de la presentación del Q4 e-tron y el Q4 e-tron Sportback, aquí está el A6 e-tron. Actualmente es un concepto, pero la versión de producción ya está prometida para 2022.

El vehículo marcará un hito simbólico: será el primer e-tron en adquirir un nombre histórico de Audi. Pero no crea que el próximo A6 será solo eléctrico. La variante térmica permanecerá en el catálogo. Por tanto, coexistirán dos A6, con bases diferentes. De hecho, el e-tron tendrá un plataforma dedicada a la electricidad, denominada PPE. Se compartirá con Porsche. Una base muy flexible, ya que será utilizada en Audi para los modelos de los segmentos B, C y D, ya sea desde turismos hasta turismos, ya sean sedán o SUV.

El EPI ha sido diseñado para ofrecer muchas configuraciones técnicas. En el concepto A6 e-tron, hay dos unidades eléctricas, una en cada eje, para una potencia acumulada máxima de 350 kW, o 476 CV, y un par de 800 Nm. Esto da una tracción total quattro eléctrica, sin túnel de transmisión (y con piso plano que beneficia a los ocupantes de los asientos traseros). Se promete de 0 a 100 km / h en menos de 4 segundos. En la versión básica, habrá un motor trasero, que le dará a Audi la tracción trasera. Por el lado de la batería, Audi ya promete cien kWh, para un alcance de alrededor de 700 km.

En cuanto al aspecto, el A6 e-tron tendrá una apariencia muy distinta a la versión térmica. El aspecto más deportivo se acerca más al del A7, que bien puede desaparecer. Como ella, el acristalamiento lateral apunta hacia la parte trasera y tenemos una franja de luces. Una parte negra resalta el corte del tronco. En la parte delantera, el e-tron sorprende con su aspecto muy fino. Nos encontramos con la parrilla Singleframe, pero es cerrada, característica de los vehículos eléctricos.

Audi promete que la versión de producción estará cerca. Por tanto, se dará a conocer en poco más de un año.

Me encantan los coches, me encantan los medios de comunicación, así que sintetizo los dos escribiendo en tarifaplananeumaticos. Admito que sigo siendo el bicho raro de la pandilla, porque prefiero tomar el teclado para compartir información que tomar el volante. ¡Que se adapta a mis locos compañeros de conducción!

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