Bridgestone quiere golpear la luna con un nuevo concepto: Tarifaplananeumaticos, le Mag

En CES 2020 en Las Vegas, Bridgestone presentó su concepto de neumático lunar con un diseño que imita la pezuña de un camello.

10,000 km para viajar en la luna

En 2029, la Agencia Japonesa de Exploración Espacial (JAXA) está planeando una expedición sin precedentes: más de 10,000 km para viajar en la luna con un vehículo que transporta entre dos y cuatro astronautas. Las misiones Apolo 15 y 17 “sólo” habían recorrido 27 y 35 km respectivamente … y eran récords.

Toyota se encarga de la construcción del vehículo, pero Bridgestone se encarga de desarrollar los neumáticos. Por tanto, estos deberán soportar la pesada carga del vehículo, que es, a pesar de la baja gravedad, un gran desafío. Entonces, los neumáticos deben poder recorrer una distancia muy larga, resistentes a las variaciones de temperatura y a la superficie de la luna, que es hiper abrasiva.

Desafía la gravedad lunar y muévete por la arena

Por lo tanto, el fabricante Bridgestone se inspiró en los zuecos camel para el diseño de los neumáticos. Tienen la apariencia de dos neumáticos yuxtapuestos, cuyos dibujos de la banda de rodadura crean visualmente un galón. El propósito de este patrón es permitir que la llanta soporte la carga del vehículo, sin hundirse demasiado en la arena. El material utilizado para cubrir la estructura del neumático se asemeja a la lana de acero. Da la vuelta al neumático, dispuesto en forma de cuerdas gruesas. ¡Especialmente sin goma para aprehender la superficie de la luna! Las partículas de polvo lunar son de hecho muy finas, abrasivas, magnéticas y cinceladas. Prueban cualquier material que quiera frotarse contra él.

©Stan Horaczek

Por tanto, estos neumáticos no se parecen a los neumáticos airless que la firma japonesa ya ha podido presentar. Por la sencilla razón de que las limitaciones lunares son diferentes a las de la Tierra. La baja gravedad de la luna desafía al fabricante a mantener los neumáticos en el suelo. Así es como la estructura del neumático está formada por listones metálicos, que actúan como resortes para seguir el movimiento de la rueda. ¡Entonces obtenemos un neumático elástico!

El diseño del neumático tal como lo presentó Bridgestone en el CES de Las Vegas este año no es definitivo. El fabricante está probando su concepto y tiene hasta 2029 para perfeccionarlo.

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