filtros de partículas para una menor contaminación del automóvil

Todos los automóviles diésel nuevos producidos después de 2009 tienen filtros de partículas (DPF) diseñados para reducir los niveles de contaminación. Sin embargo, estos pueden obstruirse y romperse con el paso de los kilómetros, y reemplazarlos puede costar miles de dólares. Es por esta razón que muchos automovilistas deciden quitar el DPF por completo de su automóvil para evitar tener que enfrentar tal problema. Si bien, lamentablemente, esta práctica está muy extendida, tenga en cuenta que conducir un automóvil sin DPF es un delito. Además, es probable que las emisiones de partículas del tubo de escape se quintupliquen como resultado, lo que representa un riesgo significativo para las generaciones futuras. Descripción general de los filtros de partículas.

Diferencia entre un automóvil sin DPF y un automóvil con DPF

Medición de partículas finas

La filtros de partículas o DPF juegan un papel fundamental en la operación de vehículos que utilizan diesel. Es un dispositivo de postratamiento de gases de escape que atrapa partículas como hollín y cenizas. Un DPF generalmente usa un sustrato hecho de un material cerámico que se forma en una estructura de panal.

Para reducir las emisiones de los vehículos diésel, los filtros de partículas diésel capturan y almacenan el hollín de los gases de escape, que deben quemarse periódicamente para regenerar el filtro. El proceso de regeneración quema el exceso de hollín depositado en el filtro, lo que evita las emisiones de gases de escape nocivas y el humo negro que suelen verse en los vehículos diésel durante la aceleración.

No mantener el DPF de su automóvil puede tener consecuencias importantes y costosas para el vehículo, de ahí la importancia de conservarlo. Además, está contribuyendo a la degradación ambiental con un DPF defectuoso o si decide eliminarlo. Los DPF están equipados para cumplir con las regulaciones de emisiones europeas y es ilegal conducir y comprar un automóvil que no tenga este equipo. Usar un vehículo que ha sido modificado de tal manera que ya no cumple con los estándares de emisión a lo que se suponía que debía responder también constituye un delito. Efectivamente, incurrirá en una multa de hasta 7.500 € y su vehículo podría quedar inmovilizado.

Además, un coche sin FAP libera todas las partículas nocivas contenidas en los gases de escape de su automóvil al medio ambiente, lo que no deja de tener consecuencias para la calidad del aire que respiramos y para nuestra salud.

También tenga en cuenta que la eliminación de un DPF también podría invalidar cualquier cobertura de seguro, porque esta práctica hace que el vehículo no sea adecuado para la carretera.

El peligro ecológico de un automóvil sin DPF

En Francia, podemos ver que el nivel de dióxido de carbono (CO2) en la atmósfera ha aumentado en las últimas décadas. Aunque este gas no se considera un peligro directo para la salud per se, contribuye al calentamiento global creando un efecto invernadero. Los coches diésel por sí solos son responsables de más del 10% de las emisiones de CO2 en todo el mundo. Es por este motivo que la Unión Europea ha fijado el estándares de emisión de estos vehículos.

Un automóvil sin DPF es un peligro real para el medio ambiente por la sencilla razón de que contribuye a la aceleración del fenómeno del calentamiento global. Las partículas finas contenidas en los gases de escape de un automóvil diesel se encuentran entre los contaminantes más peligrosos para la atmósfera.

Según estudios realizados por la Agencia de Gestión de Medio Ambiente y Energía (Ademe), estas partículas son responsables del 6% de las muertes prematuras, la mitad de las cuales proceden del transporte por carretera. Esta tasa se puede reducir considerablemente si todos los coches diésel estaban equipados con un DPF. Aunque este reflejo aún no es común, tiende a convertirse en un lugar común con la conciencia individual de los esfuerzos ecológicos cotidianos.

Los óxidos de nitrógeno y el ozono son partículas que se encuentran en los gases de escape de los automóviles. Tienen un impacto en el calentamiento global. El dióxido de nitrógeno también es un gas que irrita los pulmones y puede provocar dificultades respiratorias. El ozono (que no debe confundirse con la capa de ozono), por otro lado, es un gas muy dañino para los ojos y el tracto respiratorio.

¿Cómo puede el uso de la FAP ayudar a las generaciones futuras?

FAP

Como habrá entendido, usar un automóvil sin DPF significa dejar un mundo peligroso para las generaciones futuras. Si no equipamos adecuadamente nuestros vehículos con filtros, será difícil mejorar la calidad del aire. El uso de un coche con DPF permite, de hecho, reducir considerablemente nuestras emisiones de gases nocivos a la atmósfera.

Si las pequeñas partículas de los gases de escape son dañinas para los seres humanos y la capa de ozono, son igualmente dañinas para las plantas, el suelo y el agua. Al tomar las medidas necesarias para limitar su liberación a la atmósfera, estamos dejando un planeta más saludable para las generaciones futuras.

Las características clave de un DPF

Ya sea que tenga un vehículo con motor diésel o que aspire a convertirse en técnico de diésel, es importante comprender los filtros de partículas diésel y su funcionamiento. Desde 2009, los fabricantes de automóviles deben cumplir con los estándares de emisiones de la EPA 2007. Montado en el escape de su vehículo, DPF reduce las emisiones de partículas finas hasta en un 80%.

La ECU del sistema de gestión del motor supervisa el contenido de hollín del DPF mediante un sensor de presión diferencial. Cuando el DPF se bloquea debido a la presencia de demasiado hollín, la ECU inicia una regeneración para limpiar el filtro mientras conduce.

Si las condiciones de conducción no permiten que se complete la regeneración o si el DPF está demasiado bloqueado, lo más probable es que sea necesario retirar el filtro y limpiarlo en una máquina de recuperación de DPF especializada. La regeneración del DPF da como resultado la combustión del hollín a una temperatura muy alta después de que el filtro lo recoge.

Para asegurarse de que tu DPF cumple sus misiones de manera eficiente y evita que se atasque y se rompa, invierta en equipos confiables y probados. Los productos Krosfou son, por ejemplo, reconocidos por ser especialmente ecológicos.

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