MONDIAL DE L’AUTO: Michelin y Bridgestone solos en el mundo

Abierto desde ayer, el Salón del Automóvil de París celebra su 120 aniversario en un ambiente divertido. Entre las ausencias y el giro del eléctrico que se inicia, los aficionados a la grandiosa y reluciente mecánica tienen algo de que decepcionar un poco. El hecho es que el Mondial sigue siendo la gran masa del automóvil y que están emergiendo las tendencias del mañana.

En este contexto, Michelin y Bridgestone son los únicos dos fabricantes que se han instalado en la Porte de Versailles durante los diez días de feria. Una presencia que puede explicarse por la necesidad de hablar. Sobre la obsolescencia programada para Michelin y sobre nuevas tecnologías para Bridgestone. Los dos líderes mundiales en neumáticos han atraído así toda la luz y se están consolidando más que nunca como los creadores del mercado.

Michelin defiende a los automovilistas

La visión de Michelin

El concepto futurista MICHELIN VISION

Desde hace algún tiempo, el fabricante de Clermont-Ferrand trabaja para producir neumáticos de alto rendimiento, tanto nuevos como usados. El último Alpin 6, presentado en la feria, es el ejemplo perfecto. Muy eficiente en condiciones invernales extremas, los patrones de la banda de rodadura del neumático cambian con el desgaste para revelar nuevas ranuras agrandadas en un compuesto de encías que refuerzan el agarre. Un neumático que es el resultado de varios años de investigación y desarrollo y que refleja sobre todo el deseo del Grupo Michelin de proporcionar a sus clientes neumáticos que se desgastan pero que siguen siendo eficientes. La marca Bibendum quiere así luchar contra lo que llama la obsolescencia programada de los neumáticos que, si superan las pruebas de carretera, pierden su capacidad de agarre a los pocos miles de kilómetros.

El objetivo final de esta visión del neumático es precisamente el Vision, un neumático airless fabricado con materiales duraderos que sería inteligente y sobre todo personalizable según necesidades y desgaste. Si este neumático revolucionario sigue siendo solo un concepto, es parte del ideal de desarrollo sostenible que Michelin imagina para los próximos 10 a 20 años.

Bridgestone entra en la era de las conexiones

Por su parte, Bridgestone aprovechó el espectáculo para presentar al público en general su último neumático para todas las estaciones, el Weather Control A005. Un neumático que permite al fabricante japonés posicionarse en un segmento muy pujante en Europa.

Pero el verdadero mensaje por el que acudió la firma japonesa a la feria es su nuevo posicionamiento en servicios. Bridgestone, de hecho, ha anunciado el lanzamiento de una multitud de ofertas sobre el mantenimiento de neumáticos para particulares. El más emblemático es sin duda la implementación de Bridgestone Connect, una solución de mantenimiento predictivo de neumáticos. Esta solución será implementada con nosotros por Speedy en forma de una aplicación My Speedy. Esta aplicación se conectará a una caja enchufada a la toma OBD del vehículo. Así podrá informar al conductor sobre muchos parámetros como el estado de los neumáticos, los frenos o los distintos niveles de líquido. También se ofrecerá una versión premium con suscripción.

La autonomía y el espectáculo eléctrico

Una de las estrellas del Mondial, el Peugeot eLegend

Bridgestone está, por tanto, en la era del tiempo con estos anuncios. De hecho, esta edición del Mondial da un lugar de honor a los vehículos autónomos, conectados y, sobre todo, eléctricos. Todos los constructores están ahora comprometidos en la batalla. Renault presentó los conceptos futuristas EZ-ULTIMO y EZ-PRO cuando Peugeot causó sensación con su remake eléctrico de su famoso 504 coupé.
Por nuestra parte, nos sedujo el Audi e-tron Quattro, su salpicadero futurista y sus cámaras retrovisoras.

Y usted ? ¿Fuiste al Mundial de este año? ¿Que piensas de eso? Una corazonada ?

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