Nuevo Nissan Qashqai: gama, precios

La gama del nuevo Qashqai solo incluye dos motores de gasolina. Sin embargo, hay muchos acabados.

Presentado en febrero, el nuevo Qashqai acaba de presentar toda su gama. Esta tercera generación, que por tanto ya está disponible bajo pedido, se entregará a partir de este verano.

Para el lanzamiento, el crossover más famoso ofrece dos motores de gasolina 1.3. Las potencias son 140 y 158 CV. Los 158 CV se acoplan automáticamente a una transmisión automática de tipo CVT. Además, ofrece tracción total. Estos dos bloques se benefician de la microhibridación. Con este sistema, la energía liberada durante las fases de desaceleración se almacena en una pequeña batería de iones de litio. Se restaura para aumentar el par durante la aceleración y prolongar la parada del motor durante las paradas. Esto ahorra unos pocos gramos de CO2 a un costo menor. Sin embargo, con emisiones de CO2 a partir de 142 g / km, el Qashqai no evita la penalización. No habrá diésel en esta generación. La versión híbrida de ePower “real” se lanzará en 2022.

En cuanto a la gama, tenemos el Visia como modelo de acceso. Tiene de serie frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas, frenado de emergencia en reversa, advertencia anticolisión delantera / trasera, asistencia para mantenimiento de carril, monitorización de puntos ciegos, faros y luces LED, control de crucero, acceso sin llave, radares de marcha atrás y Aire acondicionado manual.

El Acenta agrega la pantalla táctil de 8 pulgadas con conectividad Apple Car Play y Android Auto, la cámara de marcha atrás, aire acondicionado automático de doble zona, sensor de lluvia y rines de 17 pulgadas. El N-Connecta gana instrumentación digital de 12,3 pulgadas, navegación con pantalla táctil de 9 pulgadas, servicios conectados, visión de 360 ​​° y llantas de 18 pulgadas.

Luego está el Tekna con pantalla frontal, faros LED Matrix, portón trasero eléctrico de manos libres y asistente de conducción semiautónomo ProPilot. El Tekna + juega la carta del lujo con tapicería de cuero, asientos delanteros con calefacción y masaje, sistema de audio Bose y techo panorámico de vidrio.

Hay una versión para profesionales, la Business Edition. Se basa en el Acenta con el agregado de pintura metalizada, la rueda de repuesto, los servicios conectados, el cargador de inducción y el Apple Car Play inalámbrico.

Los precios

  • 1.3 140 CV> Visia: 28.990 €, Acenta: 31.490 €, Business: 31.790 €, N-Connecta: 33.490 €, Tekna: 35.790 €.
  • 1.3 X-Tronic de 158 CV> Acenta: 34.590 €, Business: 34.890 €, N-Connecta: 36.590 €, Tekna: 38.890 €, Tekna +: 41.890 €.
  • 1.3 X-Tronic 4×4 de 158 CV> N-Connecta: 38.490 €, Tekna: 40.790 €, Tekna +: 43.790 €.

Me encantan los coches, me encantan los medios de comunicación, así que sintetizo los dos escribiendo en tarifaplananeumaticos. Admito que sigo siendo el bicho raro de la pandilla, porque prefiero tomar el teclado para compartir información que tomar el volante. ¡Que se adapta a mis locos compañeros de conducción!

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