Porsche presenta el Taycan Cross Turismo

La segunda camioneta de Porsche se basa en su modelo eléctrico Taycan. Y este modelo adopta los accesorios de un aventurero.

La familia eléctrica Porsche está creciendo. Mientras espera un nuevo Macan equipado únicamente con este tipo de motor, la marca ofrece un derivado de su Taycan. Este es el Cross Turismo, que se convierte así en la segunda camioneta del fabricante y su primera camioneta aventurera, estilo A6 Allroad.

El Cross Turismo recibe así protectores de plástico crudo alrededor de las ruedas y en los umbrales laterales. Con un paquete Off Road, hay aletas al final de los faldones laterales. Básicamente, la distancia al suelo aumenta en 20 mm y en 30 mm con el paquete Off Road. En cuanto a la parte de la camioneta, tenemos barras de techo. La silueta, por supuesto, ha sido rediseñada, ¡pero no se trata de hacer un carguero el rey de las mudanzas! La luneta trasera y el portón trasero permanecen bien inclinados. La forma de rotura resalta las generosas caderas.

La caída menos pronunciada del techo mejora el acceso a la parte trasera y al espacio para la cabeza. Al nivel del banco, los pasajeros ganan 47 mm de espacio para su cabeza. El volumen del maletero es de 430 litros., 23 litros más que el sedán. Pero es una habilidad ridículo en relación a la plantilla. ¡El vehículo mide 4,97 metros de largo! Como máximo, la capacidad es de 1200 litros. De todos modos hay un maletero en la parte delantera, 84 litros. Tenga en cuenta que Porsche ha imaginado un portabicicletas adecuado, capaz de llevar tres bicicletas sin dejar de tener acceso a la bodega.

Desde sus inicios, el Cross Turismo se ofreció en cuatro variantes, todo con la gran batería de 93,4 kWh. La versión “4” tiene una potencia de 380 CV. El 4S tiene 490 CV. Luego, el Turbo y el Turbo S anunciaron 625 CV. La diferencia será la potencia máxima puntual con el overboost: 680 CV para el Turbo y 761 CV para el Turbo S. Este último pasa de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos. Por otro lado, tiene el rango más bajo, con 419 km. Para el 4S y Turbo es de 452 km, para el S es de 456 km.

Esta camioneta ya está disponible, desde 96.454 €.

Me encantan los coches, me encantan los medios de comunicación, así que sintetizo los dos escribiendo en tarifaplananeumaticos. Admito que sigo siendo el bicho raro de la pandilla, porque prefiero tomar el teclado para compartir información que tomar el volante. ¡Que se adapta a mis locos compañeros de conducción!

Deja un comentario